船舶設計通訊雜志簡介
- 主管單位：中國船舶集團有限公司
- 出版周期：半年刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：上海船舶研究設計院
- 國際刊號：1001-4624
- 類別：工業
- 創刊時間：1972
- 國內刊號：31-1397/U
- 全年訂價：￥ 120.00
- 出版地區：上海
- 郵編：201203
《船舶設計通訊》是一本由上海船舶研究設計院主辦的工業學術刊物，該雜志為半年刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《船舶設計通訊》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、經濟管理、自動化與計算機技術、機械工程、政治法律、一般工業技術、石油與天然氣工程、文化科學、環境科學與工程、電子電信。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、政治法律 / 政治學、機械工程 / 測試計量技術及儀器、一般工業技術 / 計量學、政治法律 / 中共黨史。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了船舶總舾、新聞、船舶結構、船舶機電、特種設備等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
船舶設計通訊期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家科技重大專項 | 6 |
| 2 | 國家科技支撐計劃 | 2 |
| 3 | 江蘇省科技成果轉化專項資金 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家科技重大專項(201IZX05027-005) | 2 |
| 2 | 國家科技支撐計劃(2012BAG03B02) | 2 |
| 3 | 國家科技重大專項(2011ZX05027-003) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 上海交通大學 | 27 |
| 2 | 中海油田服務股份有限公司 | 20 |
| 3 | 中遠集裝箱運輸有限公司 | 17 |
| 4 | 武漢大學 | 10 |
| 5 | 中遠海運特種運輸股份有限公司 | 8 |
| 6 | 中海油能源發展股份有限公司 | 7 |
| 7 | 滬東中華造船（集團）有限公司 | 5 |
| 8 | 中船郵輪科技發展有限公司 | 5 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 有限元；電力推進；裝箱；集裝箱；船舶 |
| 2 | 深水；油田；供應船；油田增產；工作船 |
| 3 | 裝箱；集裝箱；集裝箱船；船舶；通風 |
| 4 | 點云；容積；容積測量；曲面；艙室 |
| 5 | 多用途；DWT；有限元；紙漿；多用途船 |
| 6 | 雙燃料；燃料；船舶；雙燃料發動機；天然氣船 |
| 7 | 船舶；值模擬；導航設備；人體工程學；人性 |
| 8 | 海洋工程；M；郵輪；深水；探測報警 |
船舶設計通訊期刊文獻
- 快速估算航速的方法及軟件實現 作者：楊博; 王德安; 馮國垠；上海船舶研究設計院; 上海201203；
- 308000DWT超大型油船的開發設計 作者：李曉峰；上海船舶研究設計院; 上海201203；
- 三年“促進工程”扎扎實實 堅持不懈新技術層出不窮——上船院發明專利增長率獲中船集團第 作者：袁??；
- 油船意外泄油性能的分析 作者：吳曉蓮; 楊博；上海船舶研究設計院; 上海201203；
- 新12000DWT多用途重吊船開發設計 作者：杜魯輝; 盧菲；上海船舶研究設計院; 上海201203；
- 新型西非寬體3500TEU集裝箱船設計 作者：顏緒; 趙峰；上海船舶研究設計院; 上海201203；
- 綜合勘察船“海洋石油702”交付——中海油服又添“深水施工能手” 作者：張良；
- 2339TEU集裝箱船兩種舵的對比分析 作者：王豐；上海船舶研究設計院; 上海201203；
