《船電技術雜志》部級期刊
船電技術雜志簡介
- 主管單位：中國船舶重工集團有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室
- 國際刊號：1003-4862
- 類別：電力
- 創刊時間：1981
- 國內刊號：42-1267/U
- 全年訂價：￥ 340.00
- 出版地區：湖北
- 郵編：430064
《船電技術》是一本由武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦的電力學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道電力相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為電力研究事業的發展作貢獻。
《船電技術》雜志一級發文領域主要有：電氣工程、交通運輸工程、自動化與計算機技術、電子電信、機械工程、一般工業技術、化學工程、兵器科學與技術、經濟管理、動力工程及工程熱物理。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、電氣工程 / 電機、電氣工程 / 電器、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、電氣工程 / 電力系統及自動化、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、電氣工程 / 電工理論與新技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了綜述、應用研究等欄目，反映電力領域科研成果和電力實踐經驗，為電力工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
船電技術期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 133 |
| 2 | 國家科技支撐計劃 | 18 |
| 3 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 16 |
| 4 | 湖南省科技計劃項目 | 14 |
| 5 | 創新研究群體科學基金 | 14 |
| 6 | 福建省自然科學基金 | 9 |
| 7 | 上海市教育委員會創新基金 | 8 |
| 8 | 國家高技術研究發展計劃 | 7 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 創新研究群體科學基金(50421703) | 12 |
| 2 | 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB035601) | 6 |
| 3 | 國家自然科學基金(51077129) | 6 |
| 4 | 國家自然科學基金(50607020) | 5 |
| 5 | 上海市教育委員會創新基金(12ZZ155) | 5 |
| 6 | 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB202302) | 4 |
| 7 | 國家自然科學基金(61201055) | 4 |
| 8 | 國家自然科學基金(51377168) | 4 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 514 |
| 2 | 中國船舶重工集團公司 | 242 |
| 3 | 中國船舶重工集團公司第七一二研究所 | 202 |
| 4 | 華中科技大學 | 152 |
| 5 | 武漢第二船舶設計研究所 | 140 |
| 6 | 中國艦船研究設計中心 | 102 |
| 7 | 上海海事大學 | 77 |
| 8 | 渤海船舶職業學院 | 64 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 電力；電機；電力系統；艦船；仿真 |
| 2 | 電池；電機；電力推進；船舶；永磁 |
| 3 | 電機；電池；潛艇；蓄電池；永磁 |
| 4 | 電機；仿真；船舶；逆變；電力 |
| 5 | 船舶；電力；核動力；電機；逆變 |
| 6 | 船舶；電力；電池；電力系統；仿真 |
| 7 | 船舶；電力；船舶電力；電力系統；船舶電力系統 |
| 8 | 船舶；船用；電動機；報警；仿真 |
船電技術期刊文獻
- 永磁體分段絕緣降低渦流損耗分析 作者：張立春; 賈海媛; 張文敏；艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室; 武漢430064；
- 新型電力推進車客渡船設計分析 作者：于全虎; 李鎮宇; 譚慧娟；江蘇省船舶設計研究所有限公司; 江蘇鎮江212003；
- 船舶航行穩性監控系統的設計 作者：許明華; 郭家建; 黃步松; 林小東；福建船政交通職業學院; 福州350007；
- Buck變換器的模糊控制系統設計及仿真 作者：梁樹甜; 沈虹；武漢船用電力推進裝置研究所; 武漢430064; 大連測控技術研究所; 大連116013；
- 海洋核動力平臺智能化能效管理研究 作者：吳國東; 李幸群; 張力；武漢第二船舶設計研究所; 武漢430064；
- 船舶綜合電力推進系統陸上聯調試驗研究 作者：高用亮; 史孝華; 柯常國; 王晶；陸軍某軍事代表室; 青島266002; 武漢船用電力推進裝置研究所; 武漢430064；
- 基于數字化技術的軸類零件圓度誤差測量方法研究 作者：張杰; 王禹健；武漢船用電力推進裝置研究所; 武漢430064；
- 海洋核動力平臺主變壓器繼電保護應用研究 作者：張亮; 胡雙進; 張力; 丁伯才; 劉宙鋒；武漢第二船舶設計研究所; 武漢430064；
