《動力學與控制學報》是一本由中國力學學會;湖南大學主辦的科學學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科學相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科學研究事業的發展作貢獻。
《動力學與控制學報》雜志一級發文領域主要有:理學、航空宇航科學技術、機械工程、自動化與計算機技術、交通運輸工程、建筑科學、一般工業技術、生物學、電氣工程、電子電信。二級發文領域主要有:理學 / 力學、理學 / 一般力學與力學基礎、理學 / 數學、理學 / 物理、理學 / 基礎數學、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、理學 / 理論物理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了學科各個分支及其相關領域具有創造性的、能夠反映學科水平的理論、實驗和應用研究論文、并適量刊登綜述性專題論文等欄目,反映科學領域科研成果和科學實踐經驗,為科學工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 1001 |
2 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 58 |
3 | 國家教育部博士點基金 | 51 |
4 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 40 |
5 | 湖南省自然科學基金 | 25 |
6 | 江蘇省自然科學基金 | 22 |
7 | 陜西省自然科學基金 | 19 |
8 | 河北省自然科學基金 | 18 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(10732020) | 13 |
2 | 國家自然科學基金(11290152) | 12 |
3 | 國家自然科學基金(10472029) | 7 |
4 | 國家自然科學基金(11072204) | 7 |
5 | 國家自然科學基金(10872069) | 7 |
6 | 國家自然科學基金(10672053) | 6 |
7 | 國家自然科學基金(11072008) | 5 |
8 | 國家自然科學基金(10272021) | 5 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 西北工業大學 | 87 |
2 | 北京工業大學 | 82 |
3 | 上海交通大學 | 70 |
4 | 大連理工大學 | 70 |
5 | 湖南大學 | 65 |
6 | 西南交通大學 | 61 |
7 | 南京航空航天大學 | 59 |
8 | 北京理工大學 | 54 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 噪聲;振動;混沌;非線性;守恒 |
2 | 非線性動力;非線性動力學;復合材;混沌;復合材料 |
3 | 動力學;仿真;動力學建模;多體系統;非線性 |
4 | 有限元;轉子;精細積分;H;振動 |
5 | 非線性;非線性動力;振動;微分;分岔 |
6 | 分岔;混沌;列車;時滯;高速列車 |
7 | 時滯;非線性;穩定性;動力學;混沌 |
8 | 航天;航天器;分析力學;穩定性;航天器姿態 |