《廣東公路交通》是一本由廣東公路交通科技有限公司主辦的交通學術(shù)刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《廣東公路交通》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經(jīng)濟管理、機械工程、文化科學、自然科學總論、天文地球、自動化與計算機技術(shù)、化學工程、政治法律。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學 / 建筑技術(shù)科學、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟、建筑科學 / 土工工程、文化科學 / 檔案學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了道路工程、橋梁工程、隧道工程、巖土工程、交通工程、工程材料試驗、工程管理等欄目,反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實踐經(jīng)驗,為交通工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術(shù)成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 廣東省交通廳科技項目 | 136 |
2 | 國家自然科學基金 | 12 |
3 | 廣東省自然科學基金 | 8 |
4 | 湖北省交通廳科技項目 | 4 |
5 | 國家科技支撐計劃 | 3 |
6 | 廣東省公路管理局科技項目 | 3 |
7 | 交通部西部交通建設科技項目 | 3 |
8 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 廣東省交通廳科技項目(2010-02-006) | 5 |
2 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-069) | 3 |
3 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-013) | 3 |
4 | 廣東省交通廳科技項目(2009-02-012) | 3 |
5 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-011) | 2 |
6 | 廣東省交通廳科技項目(2010-02-007) | 2 |
7 | 廣東省交通廳科技項目(2009-02-022) | 2 |
8 | 廣東省交通廳科技項目(2010-04-003) | 2 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 廣東省公路勘察規(guī)劃設計院有限公司 | 208 |
2 | 廣東省長大公路工程有限公司 | 199 |
3 | 華南理工大學 | 134 |
4 | 廣東省交通科學研究所 | 103 |
5 | 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司 | 59 |
6 | 廣東冠粵路橋有限公司 | 54 |
7 | 廣東省南粵交通投資建設有限公司 | 51 |
8 | 廣東省交通集團有限公司 | 50 |
序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 公路;高速公路;橋梁;大橋;隧道 |
2 | 大橋;公路;橋梁;高速公路;施工工藝 |
3 | 公路;瀝青;路面;瀝青路;高速公路 |
4 | 公路;高速公路;路面;混凝土;京珠高速 |
5 | 公路;高速公路;隧道;公路建設;橋梁 |
6 | 瀝青;路面;公路;高速公路;土路 |
7 | 公路;高速公路;瀝青;隧道;箱梁 |
8 | 公路;高速公路;檔案;企業(yè);瀝青 |