《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》是一本由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)刊物,該雜志為雙月刊,面向國(guó)、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、動(dòng)力工程及工程熱物理、電氣工程、金屬學(xué)及工藝、環(huán)境科學(xué)與工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、輕工技術(shù)與工程、航空宇航科學(xué)技術(shù)。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、動(dòng)力工程及工程熱物理 / 動(dòng)力機(jī)械及工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通信息工程及控制、電氣工程 / 電力電子與電力傳動(dòng)、金屬學(xué)及工藝 / 金屬學(xué)、交通運(yùn)輸工程 / 船舶與海洋工程。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,開設(shè)了新產(chǎn)品介紹、消息報(bào)道、試驗(yàn)·研究、綜述·述評(píng)、節(jié)能·減排等欄目,反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說(shuō)明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 中車大連機(jī)車研究所有限公司 | 16 |
2 | 中車大連機(jī)車車輛有限公司 | 6 |
3 | 遼寧科技大學(xué) | 2 |
4 | 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司 | 2 |
5 | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 | 1 |
6 | 中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 | 1 |
7 | 中車工業(yè)研究院有限公司 | 1 |
8 | 中車齊齊哈爾車輛有限公司 | 1 |
序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;列車;車組 |
2 | 機(jī)車;出口;值模擬;有軌電車;地面供電 |
3 | 因瓦合金;滲氮;相結(jié)構(gòu);離子滲;離子滲氮 |
4 | RAMS;有限元;有限元仿真;散熱;散熱器 |
5 | 受電弓;電力機(jī)車;電力機(jī)車受電弓;絕緣;絕緣子 |
6 | 自然工質(zhì);動(dòng)車;動(dòng)車組;空調(diào);工質(zhì) |
7 | 自然工質(zhì);動(dòng)車;動(dòng)車組;空調(diào);工質(zhì) |
8 | 智能監(jiān)測(cè);鐵路;列車;貨運(yùn);貨運(yùn)列車 |