機電一體化雜志簡介
- 主管單位：上?？茖W技術文獻出版社
- 國際刊號：1007-080X
- 類別：電力
- 創刊時間：1995
- 國內刊號：31-1714/TM
- 全年訂價：￥ 408.00
- 出版地區：上海
- 曾用名：機電一體化
- 郵編：200040
《機電一體化》是一本由上?？茖W技術文獻出版社主辦的電力學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道電力相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為電力研究事業的發展作貢獻。
《機電一體化》雜志一級發文領域主要有：自動化與計算機技術、機械工程、電氣工程、交通運輸工程、經濟管理、金屬學及工藝、電子電信、建筑科學、一般工業技術、航空宇航科學技術。二級發文領域主要有：自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、機械工程 / 機械制造及自動化、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、金屬學及工藝 / 金屬切削加工及機床。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了綜述焦點展望、研究開發應用、新技術新產品、技術交流、診斷維修改造、創新設計集錦、信息商情動態等欄目，反映電力領域科研成果和電力實踐經驗，為電力工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
機電一體化期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 287 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃 | 143 |
| 3 | 國家科技支撐計劃 | 37 |
| 4 | 上海市教育委員會重點學科基金 | 32 |
| 5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 30 |
| 6 | 國家教育部博士點基金 | 24 |
| 7 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 24 |
| 8 | 中央高?；究蒲袠I務費專項資金 | 24 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A265) | 16 |
| 2 | 上海市教育委員會重點學科基金(Y0102) | 9 |
| 3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2011CB711202) | 8 |
| 4 | 國家自然科學基金(51205290) | 6 |
| 5 | 上海市教育委員會重點學科基金(P1303) | 6 |
| 6 | 中德政府合作項目(2002DFG00027) | 6 |
| 7 | 中央高?；究蒲袠I務費專項資金(1700219118) | 6 |
| 8 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA10A507) | 5 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 同濟大學 | 998 |
| 2 | 上海交通大學 | 449 |
| 3 | 上海大學 | 268 |
| 4 | 西北工業大學 | 200 |
| 5 | 山東大學 | 104 |
| 6 | 南京航空航天大學 | 57 |
| 7 | 重慶大學 | 41 |
| 8 | 黑龍江科技學院 | 40 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 仿真；電機；汽車；網絡；電動 |
| 2 | 機器人；仿真；控制系統；電機；機械臂 |
| 3 | 機器人；控制系統；PLC；仿真；圖像 |
| 4 | 電機；控制器；飛機；伺服；系統設計 |
| 5 | 控制系統；控制器；PLC；單片；單片機 |
| 6 | 機器人；數控；控制系統；傳感；有限元 |
| 7 | 單片；單片機；嵌入式；數控；電機 |
| 8 | ARM；永磁；永磁同步；永磁同步電機；支持向量 |
機電一體化期刊文獻
- 基于毫米波雷達與攝像頭融合的目標跟蹤研究 作者：吳憲; 吳宇君; 邵建旺；同濟大學汽車學院; 上海201804；
- 引入本地樹的適應偏置機器人路徑規劃算法 作者：唐陳誠; 張恒; 盛鑫軍; 朱向陽；上海交通大學機器人研究所; 上海200240；
- 基于多點預瞄的自動駕駛汽車軌跡跟蹤算法 作者：羅峰; 曾俠；同濟大學汽車學院; 上海201804; 同濟大學智能型新能源汽車協同創新中心; 上海201804；
- 增程式電動車能量管理策略分析 作者：王賽男; 宋珂; 章桐；同濟大學中德學院; 上海200092; 同濟大學汽車學院; 上海201804；
- 一種電纜絕緣處理數控機床的誤差分析 作者：劉鵬; 管恩廣; 劉積昊; 李培興; 趙言正；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240；
- 基于PID算法的電橋平衡自調節測試系統設計 作者：劉曉東; 曹逢源; 李俊杰; 姜洪雷；同濟大學機械與能源工程學院; 上海201804；
- 垂直起降固定翼無人機在高速公路管養中的應用 作者：馬昭; 趙初晴; 許杰; 金冬雷; 趙佳輝；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240; 上海浦江橋隧運營管理有限公司; 上海201315；
- 針對路橋養護的無人機巡檢信息管理軟件系統 作者：余鴻哲; 彭飛; 池瑜; 周一超；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240; 上海浦江橋隧運營管理有限公司; 上海201315；
