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    《減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志》省級(jí)期刊

    Retarders & Speed Control Technology
    《減速頂與調(diào)速技術(shù)》雜志由鐵道部哈爾濱鐵路局主管,哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心主辦,獲正式刊號(hào)(CN 23-1198/U,ISSN 1674-2427)。本刊創(chuàng)刊于1984年,季刊,A4開本,其辦刊宗旨是報(bào)道交通領(lǐng)域的最新研究成果,反映交通學(xué)科的發(fā)展趨勢,引領(lǐng)交通學(xué)科發(fā)展的前沿,并促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。
    ¥130.00
    全年訂價(jià)
    季刊
    出版周期
    23-1198/U
    國內(nèi)刊號(hào)
    1674-2427
    國際刊號(hào)
    預(yù)計(jì)審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
    雜志簡介 期刊榮譽(yù) 學(xué)術(shù)熱點(diǎn) 期刊文獻(xiàn) 相關(guān)雜志

    減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志簡介

    主管單位:鐵道部哈爾濱鐵路局
    出版周期:季刊
    出版語言:中文
    主辦單位:哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心
    國際刊號(hào):1674-2427
    類別:交通
    創(chuàng)刊時(shí)間:1984
    國內(nèi)刊號(hào):23-1198/U
    全年訂價(jià):¥ 130.00
    出版地區(qū):黑龍江
    郵編:150006

    《減速頂與調(diào)速技術(shù)》是一本由哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心主辦的交通學(xué)術(shù)刊物,該雜志為季刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

    《減速頂與調(diào)速技術(shù)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、文化科學(xué)、建筑科學(xué)、電氣工程、一般工業(yè)技術(shù)、金屬學(xué)及工藝、電子電信。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、機(jī)械工程 / 車輛工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國民經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 企業(yè)管理。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了學(xué)術(shù)探討、科研實(shí)踐、新產(chǎn)品新材料新技術(shù)、用戶園地等欄目,反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。

    減速頂與調(diào)速技術(shù)期刊榮譽(yù)

    學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析

    影響因子和被引次數(shù)

    期刊他引率和平均引文率

    影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

    被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

    期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。

    平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。

    主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析

    序號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量
    1 哈爾濱鐵路局 203
    2 中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司 95
    3 哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所 86
    4 哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司 42
    5 蘭州鐵路局 29
    6 沈陽鐵路局 22
    7 北京鐵路局 22
    8 太原鐵路局 18

    相關(guān)發(fā)文主題分析

    序號(hào) 相關(guān)發(fā)文主題
    1 減速頂;鐵路;編組;編組站;駝峰
    2 鐵路;貨車;制動(dòng);停車器;動(dòng)車
    3 減速頂;編組;編組站;調(diào)速;鐵路
    4 鐵路;減速頂;停車器;制動(dòng);防溜
    5 鐵路;減速頂;編組;可控頂;編組站
    6 減速頂;編組;鐵路;編組站;調(diào)速
    7 減速頂;鐵路;可控頂;調(diào)速;調(diào)速系統(tǒng)
    8 減速頂;可控頂;調(diào)速;調(diào)速系統(tǒng);微機(jī)

    減速頂與調(diào)速技術(shù)期刊文獻(xiàn)

    • 關(guān)于提高減速頂運(yùn)用管理水平的探討 作者:衛(wèi)紅軍;太原鐵路局運(yùn)輸處; 山西太原030009;
    • 嘉峪關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)與發(fā)展 作者:王瑜;蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車務(wù)段; 甘肅嘉峪關(guān)735103;
    • 減速頂管理運(yùn)用存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及解決方案 作者:上官劍;西安鐵路局寶雞東站; 陜西寶雞721003;
    • 新型RPMS減速頂安全狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)使用報(bào)告 作者:王辰剛;北京鐵路局滄州車務(wù)段滄州站; 河北滄州061000;
    • 山區(qū)鐵路組合列車列尾傳輸方案的探討 作者:白鑫;哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006;
    • 減速頂?shù)倪\(yùn)用與管理 作者:朱林;哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006;
    • 基于北斗衛(wèi)星的貨運(yùn)列車完整性安全保障系統(tǒng) 作者:孝彥濱;哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006;
    • 關(guān)于列尾作業(yè)結(jié)合部存在問題的分析和探討 作者:尹路;上海鐵路局徐州北站設(shè)備車間; 江蘇徐州221005;

    減速頂與調(diào)速技術(shù)在線訂購

    全年訂價(jià):¥130.00  季刊

    主辦單位:哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心

    ,地址:黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)郵政街339號(hào),郵編:150006。

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