《江蘇航空》是一本由江蘇省航空航天學會主辦的航空學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為航空研究事業的發展作貢獻。
《江蘇航空》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、經濟管理、自動化與計算機技術、一般工業技術、軍事、建筑科學、兵器科學與技術、交通運輸工程、電子電信、理學。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、經濟管理 / 產業經濟、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、經濟管理 / 國民經濟、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、一般工業技術 / 材料科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目,反映航空領域科研成果和航空實踐經驗,為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 14 |
2 | 中國航空科學基金 | 9 |
3 | 江蘇高校優勢學科建設工程資助項目 | 7 |
4 | 江蘇省自然科學基金 | 5 |
5 | 江蘇省高校優勢學科建設工程資助項目 | 4 |
6 | 國家重點實驗室開放基金 | 3 |
7 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 3 |
8 | 江蘇高校優勢學科建設工程項目 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 中國航空科學基金(2013ZF52074) | 2 |
2 | 國家自然科學基金(10772079) | 1 |
3 | 國家自然科學基金(51305198) | 1 |
4 | 國家自然科學基金(U1333119) | 1 |
5 | 國家自然科學基金(51375228) | 1 |
6 | 國家自然科學基金(11102082) | 1 |
7 | 江蘇省自然科學基金(BK2006724) | 1 |
8 | 江蘇省自然科學基金(BK2006188) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 南京航空航天大學 | 776 |
2 | 南京祿口國際機場 | 446 |
3 | 徐州空軍學院 | 45 |
4 | 空軍后勤學院 | 42 |
5 | 中國人民解放軍海軍航空工程學院 | 33 |
6 | 南京理工大學 | 31 |
7 | 空軍工程大學 | 20 |
8 | 中國人民解放軍南京陸軍指揮學院 | 18 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 飛機;飛行;復合材;復合材料;航空 |
2 | 機場;國際機場;航空;祿口國際機場;南京祿口國際機場 |
3 | 航空;航空器;航空器材;機場;航材 |
4 | 后勤;后勤保障;車輛;汽車;航空 |
5 | 飛機;航空;戰斗機;武器;機載 |
6 | 火箭;值模擬;數值模擬;氣動;無人機 |
7 | 航空;飛機;飛行;航空技術;航空維修 |
8 | 戰斗機;飛機;空軍;隱身;直升 |