《交通運輸系統工程與信息雜志》北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊

    Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
    《交通運輸系統工程與信息》雜志由中國科學技術協會主管,中國系統工程學會主辦,獲正式刊號(CN 11-4520/U,ISSN 1009-6744)。本刊創刊于2001年,雙月刊,A4開本,郵發代號82-652。其辦刊宗旨是報道交通領域的最新研究成果,反映交通學科的發展趨勢,引領交通學科發展的前沿,并促進交通事業的發展。
    ¥288.00
    全年訂價
    雙月刊
    出版周期
    11-4520/U
    國內刊號
    1009-6744
    國際刊號
    預計審稿周期:1-3個月
    雜志簡介 期刊榮譽 歷史收錄 學術熱點 期刊文獻 相關雜志

    交通運輸系統工程與信息雜志簡介

    主管單位:中國科學技術協會
    出版周期:雙月刊
    出版語言:中文
    主辦單位:中國系統工程學會
    國際刊號:1009-6744
    類別:交通
    創刊時間:2001
    國內刊號:11-4520/U
    全年訂價:¥ 288.00
    出版地區:北京
    郵編:100044

    《交通運輸系統工程與信息》是一本由中國系統工程學會主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。

    《交通運輸系統工程與信息》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、機械工程、自動化與計算機技術、航空宇航科學技術、文化科學、自然科學總論、建筑科學、理學、環境科學與工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、經濟管理 / 國民經濟、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了系統工程理論與方法、智能交通系統與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。

    交通運輸系統工程與信息期刊榮譽

    交通運輸系統工程與信息歷史收錄

    • 北大核心期刊(2023版)
    • 北大核心期刊(2020版)
    • 北大核心期刊(2017版)
    • 北大核心期刊(2014版)
    • 北大核心期刊(2011版)
    • 中國科技核心期刊
    • 中國科學引文數據庫-核心(2023-2024)
    • 中國科學引文數據庫-核心(2021-2022)
    • 中國科學引文數據庫-核心(2019-2020)
    • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
    • 中國科學引文數據庫-核心(2015-2016)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2013-2014)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2011-2012)
    • Scopus數據庫
    • 武大RCCSE核心期刊(2020)
    • 日本科學技術振興機構數據庫
    • 工程索引
    • 中國科技期刊卓越行動計劃

    學術熱點分析

    影響因子和被引次數

    期刊他引率和平均引文率

    影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

    被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

    期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。

    平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。

    主要資助項目分析

    序號 資助項目 文獻量
    1 國家自然科學基金 1740
    2 中央高校基本科研業務費專項資金 310
    3 國家重點基礎研究發展計劃 223
    4 國家高技術研究發展計劃 122
    5 國家教育部博士點基金 101
    6 教育部人文社會科學研究基金 99
    7 國家社會科學基金 97
    8 國家科技支撐計劃 95

    主要資助課題分析

    序號 資助課題 文獻量
    1 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705500) 65
    2 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725406) 40
    3 國家自然科學基金(71131001) 29
    4 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705507) 26
    5 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725403) 18
    6 國家自然科學基金(71390332) 16
    7 國家自然科學基金(70631001) 15
    8 國家自然科學基金(71173177) 13

    主要發文機構分析

    序號 機構名稱 發文量
    1 北京交通大學 954
    2 西南交通大學 213
    3 東南大學 195
    4 長安大學 167
    5 同濟大學 146
    6 重慶交通大學 130
    7 北京工業大學 120
    8 大連海事大學 115

    相關發文主題分析

    序號 相關發文主題
    1 城市交通;鐵路;鐵路運輸;軌道交通;智能交通
    2 鐵路;鐵路運輸;城市交通;交通工程;交通運輸
    3 城市交通;交通工程;公交;公路;交叉口
    4 城市交通;交通工程;公路;駕駛;智能交通
    5 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;城市
    6 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;交通運輸
    7 城市交通;交通工程;公交;智能交通;交叉口
    8 水路運輸;裝箱;集裝箱;集裝;交通運輸

    交通運輸系統工程與信息期刊文獻

    • 未來城市交通技術發展與創新——“交通7+1論壇”第五十二次會議 作者:彭宏勤; 張國伍;北京交通大學中國綜合交通研究中心; 北京100044; 中國交通運輸系統工程專業委員會; 北京100044;
    • 基于變權可拓物元和證據理論的收費公路PPP項目風險預警 作者:潘琰; 毛騰飛;福州大學經濟與管理學院; 福州350116;
    • 基于動態定價的共享汽車自適應調度策略 作者:王寧; 舒雅靜; 唐林浩; 張文劍;同濟大學汽車學院; 上海201804;
    • 高鐵運營安全監督系統獎懲機制優化研究 作者:李科宏; 張亞東; 郭進;西南交通大學信息科學與技術學院; 成都610031;
    • 中國—東盟綜合交通優勢度與區域經濟耦合協調 作者:陳小紅; 張協奎; 陳詩淼; 張練;中國-東盟區域發展協同創新中心; 南寧530004; 廣西大學土木建筑工程學院; 南寧530004; 廣西大學商學院; 南寧530004; 武漢大學經濟與管理學院; 武漢430072;
    • 港口與運輸方式及陸港聯合選擇的巢式Logit模型 作者:蔣曉丹; 范厚明; 張琰雪; 陳志蔚;大連海事大學交通運輸工程學院; 遼寧大連116026; 廣州中遠海運船務有限公司片區船務部; 廣州510000; 寧波港船務貨運有限公司北侖分公司; 浙江寧波315800;
    • 考慮地鐵站點多方式接駁范圍的接運網絡配流模型 作者:張思佳; 賈順平; 王瑜瓊; 李軍; 張桐;北京交通大學城市交通復雜系統理論與技術教育部重點實驗室; 北京100044; 北京交通大學交通運輸學院; 北京100044; 中國交通通信信息中心交通運輸信息化標準研究所; 北京100011;
    • ATIS滲透率對有限理性用戶行程可靠性的影響 作者:魏慶琦; 肖偉;重慶交通大學經濟與管理學院; 重慶400074; 電子科技大學經濟與管理學院; 成都610054;

    交通運輸系統工程與信息在線訂購

    全年訂價:¥288.00  雙月刊

    主辦單位:中國系統工程學會

    ,地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學機械工程樓D403室,郵編:100044。

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