《汽車工程師雜志》部級期刊
汽車工程師雜志簡介
- 主管單位：中國第一汽車股份有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：天津市汽車研究所有限公司
- 國際刊號：1674-6546
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：1974
- 國內(nèi)刊號：12-1411/U
- 全年訂價：￥ 244.00
- 出版地區(qū)：天津
- 曾用名：天津汽車
- 郵編：300462
《汽車工程師》是一本由天津市汽車研究所有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《汽車工程師》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程、機械工程、自動化與計算機技術(shù)、經(jīng)濟管理、電氣工程、化學(xué)工程、一般工業(yè)技術(shù)、電子電信、金屬學(xué)及工藝、建筑科學(xué)。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、自動化與計算機技術(shù) / 控制科學(xué)與工程、自動化與計算機技術(shù) / 計算機應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了行業(yè)資訊_信息速遞、行業(yè)資訊、行業(yè)觀察、技術(shù)聚焦_設(shè)計·創(chuàng)新、技術(shù)聚焦_技術(shù)看點、技術(shù)應(yīng)用、使用·維修等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
汽車工程師期刊榮譽
汽車工程師歷史收錄
- 哥白尼索引
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 57 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 19 |
| 3 | 河北省自然科學(xué)基金 | 12 |
| 4 | 遼寧省教育廳科學(xué)基金 | 9 |
| 5 | 國家科技支撐計劃 | 8 |
| 6 | 河北省高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項目 | 7 |
| 7 | 河北省引進留學(xué)人員資助項目 | 7 |
| 8 | 汽車仿真與控制國家重點實驗室開放基金 | 6 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金(51305472) | 9 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(51275002) | 6 |
| 3 | 汽車仿真與控制國家重點實驗室開放基金(20111117) | 6 |
| 4 | 遼寧省教育廳科學(xué)基金(L2012217) | 5 |
| 5 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA111202) | 5 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(11272220) | 5 |
| 7 | 河北省重大技術(shù)創(chuàng)新項目(12213906Z) | 5 |
| 8 | 重慶市自然科學(xué)基金(CSTC2013yykfB0184) | 5 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中國汽車技術(shù)研究中心 | 157 |
| 2 | 長城汽車股份有限公司 | 131 |
| 3 | 中國第一汽車股份有限公司 | 114 |
| 4 | 天津一汽夏利汽車股份有限公司 | 102 |
| 5 | 武漢理工大學(xué) | 100 |
| 6 | 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 76 |
| 7 | 遼寧工業(yè)大學(xué) | 62 |
| 8 | 重慶交通大學(xué) | 46 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 汽車；電動；電動汽車；乘用車；電池 |
| 2 | 汽車；車身；沖壓；車型；氣動 |
| 3 | 汽車；整車；發(fā)動機；乘用車；零部件 |
| 4 | 汽車；轎車；電動；仿真；車身 |
| 5 | 汽車；CATIA；電動；電動汽車；發(fā)動機 |
| 6 | 汽車；電動；內(nèi)飾；汽車空調(diào)；車身 |
| 7 | 汽車；電動；電動汽車；仿真；電池 |
| 8 | 汽車；電動；駕駛；仿真；神經(jīng)網(wǎng) |
汽車工程師期刊文獻
- 三色燈條視覺語言幫助實現(xiàn)人車交流
- LISA項目研發(fā)高能量電動車用鋰硫電池
- 三菱電機智能人機界面能與駕駛員自然對話
- USTC研發(fā)新型催化劑延長電池使用壽命
- Gentex可調(diào)光玻璃將提升電動車的吸引力
- 堪薩斯大學(xué)研發(fā)鋰氧電池旨在提升氧氣電極性能
- 通用新專利可將任何汽車變成自動駕駛車
- 全尺寸3D打印概念車DB Project問世
