汽車與新動力雜志簡介
- 主管單位：上海汽車集團股份有限公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司
- 國際刊號：2096-4870
- 類別：工業
- 創刊時間：1969
- 國內刊號：31-2146/TK
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區：上海
- 曾用名：國外內燃機
- 郵編：200438
《汽車與新動力》是一本由上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司主辦的工業學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《汽車與新動力》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、動力工程及工程熱物理、自動化與計算機技術、電氣工程、環境科學與工程、一般工業技術、金屬學及工藝、文化科學。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業經濟、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、環境科學與工程 / 環境工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
汽車與新動力期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 江蘇省職業教育教學改革研究課題 | 2 |
| 2 | 江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
| 3 | 陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
| 4 | 安徽省高校省級自然科學研究項目 | 1 |
| 5 | 國家社會科學基金 | 1 |
| 6 | 國家自然科學基金 | 1 |
| 7 | 廣西研究生教育創新計劃項目 | 1 |
| 8 | 湖南省教育廳科研基金 | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 上海汽車集團股份有限公司 | 82 |
| 2 | 上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司 | 23 |
| 3 | 同濟大學 | 22 |
| 4 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 15 |
| 5 | 江蘇聯合職業技術學院 | 9 |
| 6 | 上海內燃機研究所 | 7 |
| 7 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 7 |
| 8 | 寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司 | 5 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 發動機；柴油；柴油機；汽油；汽油機 |
| 2 | 汽車；電池；駕駛；仿真；自動駕駛 |
| 3 | 汽油；發動機；催化；X；直噴 |
| 4 | 發動機；柴油；柴油機；油氣分離；機油 |
| 5 | 汽車；能源；能源汽車；新能源；新能源汽車 |
| 6 | 柴油；柴油機；增壓；增壓器；仿真 |
| 7 | 汽車；混合動力；DHT；程控制；整車 |
| 8 | 增壓；增壓器；失效模式；雙頭螺柱；凸輪軸 |
汽車與新動力期刊文獻
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- 濰柴動力攜手英國錫里斯動力 進軍固態氧化物燃料電池市場
- 德國MAN發動機閃耀2018中國上海動力展
- 東風本田再發聲明 發動機主要零部件終身包修
- Perkins智能機油蓋奪2018年愛廸生發明大獎金獎殊榮
- 一汽解放發動機事業部 搶占國際內燃機市場
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