交通研究 D 部分——交通與環(huán)境
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境雜志簡(jiǎn)介
- 出版商：Elsevier Ltd
- 出版語言：English
- TOP期刊：是
- 出版地區(qū)：ENGLAND
- 是否預(yù)警：否
- 是否OA：未開放
- 出版周期：Bimonthly
- 出版年份：1996
- 中文名稱：交通研究 D 部分——交通與環(huán)境
- 是否OA：未開放
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境（國(guó)際簡(jiǎn)稱TRANSPORT RES D-TR E，英文名稱Transportation Research Part D-transport And Environment）是一本未開放獲取（OA）國(guó)際期刊，自1996年創(chuàng)刊以來，始終站在工程技術(shù)研究的前沿。該期刊致力于發(fā)表在工程技術(shù)領(lǐng)域各個(gè)方面達(dá)到最高科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和具有重要性的研究成果。全面反映該學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)，為工程技術(shù)事業(yè)的進(jìn)步提供了有力的支撐。期刊嚴(yán)格遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于任何形式的抄襲行為，無論是文字還是圖形，一旦查實(shí)，均可能導(dǎo)致稿件被拒絕。
近年來，來自USA、CHINA MAINLAND、England、GERMANY (FED REP GER)、Canada、Sweden、Australia、Netherlands、Norway、France等國(guó)家和地區(qū)的研究者在《Transportation Research Part D-transport And Environment》上發(fā)表了大量的高質(zhì)量文章。該期刊內(nèi)容豐富，包括原創(chuàng)研究、綜述文章、專題觀點(diǎn)、論文預(yù)覽、專家意見等多種類型，旨在為全球該領(lǐng)域研究者提供廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和靈感來源。
在過去幾年中，該期刊保持了穩(wěn)定的發(fā)文量和綜述量，具體數(shù)據(jù)如下：
2014年：發(fā)表文章114篇、2015年：發(fā)表文章153篇、2016年：發(fā)表文章175篇、2017年：發(fā)表文章256篇、2018年：發(fā)表文章292篇、2019年：發(fā)表文章276篇、2020年：發(fā)表文章364篇、2021年：發(fā)表文章390篇、2022年：發(fā)表文章308篇、2023年：發(fā)表文章327篇。這些數(shù)據(jù)反映了期刊在全球工程技術(shù)領(lǐng)域的影響力和活躍度，同時(shí)也展示了其作為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員首選資源的地位。《Transportation Research Part D-transport And Environment》將繼續(xù)致力于推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)傳播和科學(xué)進(jìn)步，為全球工程技術(shù)問題的解決貢獻(xiàn)力量。
期刊指數(shù)
- 影響因子：7.3
- 文章自引率：0.0921...
- Gold OA文章占比：31.84%
- CiteScore：14.4
- 年發(fā)文量：327
- 開源占比：0.2154
- SJR指數(shù)：2.328
- H-index：81
- SNIP指數(shù)：2.204
- OA被引用占比：0.1036...
- 出版國(guó)人文章占比：0.19
WOS期刊SCI分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q1 | 17 / 182 |
90.9% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.1% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 9 / 72 |
88.2% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q1 | 25 / 184 |
86.68% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.84% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 11 / 72 |
85.42% |
中科院分區(qū)表
中科院SCI期刊分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
| 是 | 否 | 工程技術(shù) 1區(qū) |
ENVIRONMENTAL STUDIES
環(huán)境研究
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
|
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
| 14.4 | 2.328 | 2.204 |
|
學(xué)術(shù)指標(biāo)分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學(xué)者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質(zhì)量和影響力的重要指標(biāo)之一。通過計(jì)算期刊被自身引用的次數(shù)與總被引次數(shù)的比例，可以反映期刊對(duì)于自身研究?jī)?nèi)容的重視程度以及內(nèi)部引用的情況。
年發(fā)文量：是衡量期刊活躍度和研究產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，年發(fā)文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)，從而吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件。
期刊互引關(guān)系
| 序號(hào) | 引用他刊情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT RES D-TR E | 883 |
| 2 | TRANSPORT RES A-POL | 528 |
| 3 | TRANSPORT RES REC | 361 |
| 4 | ATMOS ENVIRON | 344 |
| 5 | ENERG POLICY | 307 |
| 6 | TRANSPORT RES C-EMER | 228 |
| 7 | ENVIRON SCI TECHNOL | 166 |
| 8 | TRANSPORT RES B-METH | 164 |
| 9 | TRANSPORTATION | 163 |
| 10 | J CLEAN PROD | 134 |
| 序號(hào) | 被他刊引用情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT RES D-TR E | 883 |
| 2 | SUSTAINABILITY-BASEL | 792 |
| 3 | J CLEAN PROD | 410 |
| 4 | ENERGIES | 212 |
| 5 | TRANSPORT RES A-POL | 192 |
| 6 | TRANSPORT RES REC | 156 |
| 7 | APPL ENERG | 128 |
| 8 | ENERGY | 127 |
| 9 | INT J ENV RES PUB HE | 118 |
| 10 | TRANSPORT RES C-EMER | 100 |
高引用文章
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- Fast charging infrastructure for electric vehicles: Today's situation and future needs引用次數(shù)：38
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- Understanding the impact of e-commerce on last-mile light goods vehicle activity in urban areas: The case of London引用次數(shù)：27
- Analyzing spatiotemporal traffic line source emissions based on massive didi online car-hailing service data引用次數(shù)：27
- Impacts of replacement of engine powered vehicles by electric vehicles on energy consumption and CO2 emissions引用次數(shù)：26
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