運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理研究
運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理研究雜志簡介
- 出版商：Elsevier
- 出版語言：English
- TOP期刊：是
- 出版地區(qū)：NETHERLANDS
- 是否預(yù)警：否
- 是否OA：未開放
- 出版周期：4 issues/year
- 出版年份：2011
- 中文名稱：運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理研究
- 是否OA：未開放
運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理研究（國際簡稱RES TRANSP BUS MANAG，英文名稱Research In Transportation Business And Management）是一本未開放獲取（OA）國際期刊，自2011年創(chuàng)刊以來，始終站在工程技術(shù)研究的前沿。該期刊致力于發(fā)表在工程技術(shù)領(lǐng)域各個方面達(dá)到最高科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和具有重要性的研究成果。全面反映該學(xué)科的發(fā)展趨勢，為工程技術(shù)事業(yè)的進(jìn)步提供了有力的支撐。期刊嚴(yán)格遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，對于任何形式的抄襲行為，無論是文字還是圖形，一旦查實(shí)，均可能導(dǎo)致稿件被拒絕。
近年來，來自USA、CHINA MAINLAND、England、Sweden、Australia、Italy、Canada、Netherlands、GERMANY (FED REP GER)、Finland等國家和地區(qū)的研究者在《Research In Transportation Business And Management》上發(fā)表了大量的高質(zhì)量文章。該期刊內(nèi)容豐富，包括原創(chuàng)研究、綜述文章、專題觀點(diǎn)、論文預(yù)覽、專家意見等多種類型，旨在為全球該領(lǐng)域研究者提供廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺和靈感來源。
在過去幾年中，該期刊保持了穩(wěn)定的發(fā)文量和綜述量，具體數(shù)據(jù)如下：
2014年：發(fā)表文章0篇、2015年：發(fā)表文章0篇、2016年：發(fā)表文章0篇、2017年：發(fā)表文章0篇、2018年：發(fā)表文章0篇、2019年：發(fā)表文章0篇、2020年：發(fā)表文章66篇、2021年：發(fā)表文章81篇、2022年：發(fā)表文章164篇、2023年：發(fā)表文章141篇。這些數(shù)據(jù)反映了期刊在全球工程技術(shù)領(lǐng)域的影響力和活躍度，同時也展示了其作為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員首選資源的地位。《Research In Transportation Business And Management》將繼續(xù)致力于推動工程技術(shù)領(lǐng)域的知識傳播和科學(xué)進(jìn)步，為全球工程技術(shù)問題的解決貢獻(xiàn)力量。
期刊指數(shù)
- 影響因子：4.1
- 文章自引率：0.0833...
- Gold OA文章占比：20.41%
- CiteScore：7.1
- 年發(fā)文量：141
- 開源占比：0.1346
- SJR指數(shù)：1.1
- SNIP指數(shù)：1.247
- OA被引用占比：0.0512...
- 出版國人文章占比：0.09
WOS期刊SCI分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：BUSINESS | SSCI | Q2 | 87 / 302 |
71.4% |
| 學(xué)科：MANAGEMENT | SSCI | Q2 | 115 / 401 |
71.4% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 16 / 57 |
72.8% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：BUSINESS | SSCI | Q2 | 76 / 302 |
75% |
| 學(xué)科：MANAGEMENT | SSCI | Q2 | 114 / 402 |
71.77% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 18 / 57 |
69.3% |
中科院分區(qū)表
中科院SCI期刊分區(qū) 2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
BUSINESS
商業(yè)：管理
MANAGEMENT
管理學(xué)
3區(qū)
4區(qū)
4區(qū)
|
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.1 | 1.1 | 1.247 |
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學(xué)術(shù)指標(biāo)分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學(xué)者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質(zhì)量和影響力的重要指標(biāo)之一。通過計(jì)算期刊被自身引用的次數(shù)與總被引次數(shù)的比例，可以反映期刊對于自身研究內(nèi)容的重視程度以及內(nèi)部引用的情況。
年發(fā)文量：是衡量期刊活躍度和研究產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，年發(fā)文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)，從而吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件。
期刊互引關(guān)系
| 序號 | 引用他刊情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT POLICY | 31 |
| 2 | ACCIDENT ANAL PREV | 22 |
| 3 | J TRANSP HEALTH | 22 |
| 4 | TRANSPORT RES A-POL | 22 |
| 5 | AGEING SOC | 21 |
| 6 | J TRANSP GEOGR | 20 |
| 7 | TRANSPORTATION | 19 |
| 8 | TRANSPORT RES F-TRAF | 15 |
| 9 | TRANSPORT REV | 13 |
| 10 | GERONTOLOGIST | 11 |
| 序號 | 被他刊引用情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | SUSTAINABILITY-BASEL | 111 |
| 2 | TRANSPORT POLICY | 67 |
| 3 | TRANSPORT RES D-TR E | 45 |
| 4 | MARIT POLICY MANAG | 31 |
| 5 | TRANSPORT RES A-POL | 22 |
| 6 | INT J SHIP TRANS LOG | 20 |
| 7 | J TRANSP GEOGR | 17 |
| 8 | J AIR TRANSP MANAG | 16 |
| 9 | UTIL POLICY | 14 |
| 10 | RES TRANSP BUS MANAG | 10 |
高引用文章
- Review on mobility as a service in scientific publications引用次數(shù)：15
- A topological approach to Mobility as a Service: A proposed tool for understanding requirements and effects, and for aiding the integration of societal goals引用次數(shù)：14
- Mobility as a service: Comparing developments in Sweden and Finland引用次數(shù)：12
- Recent development of Chinese port cooperation strategies引用次數(shù)：11
- User perspectives on emerging mobility services: Ex post analysis of Kutsuplus pilot引用次數(shù)：11
- Evaluation of service quality in public bus transportation using interval-valued intuitionistic fuzzy QFD methodology引用次數(shù)：10
- Dynamic adaptive policymaking for implementing Mobility-as-a Service (MaaS)引用次數(shù)：9
- The development of Mobility-as-a-Service in the Helsinki metropolitan area: A multi-level governance analysis引用次數(shù)：8
- Measuring the contribution of logistics service delivery performance outcomes and deep-sea container liner connectivity on port efficiency引用次數(shù)：7
- Measuring the wind through your hair? Unravelling the positive utility of bicycle travel引用次數(shù)：6
