《沈陽航空航天大學學報》是一本由沈陽航空航天大學主辦的航空學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為航空研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《沈陽航空航天大學學報》雜志一級發(fā)文領域主要有:航空宇航科學技術、自動化與計算機技術、理學、經(jīng)濟管理、文化科學、一般工業(yè)技術、金屬學及工藝、機械工程、環(huán)境科學與工程、電子電信。二級發(fā)文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、文化科學 / 教育學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、一般工業(yè)技術 / 材料科學與工程、文化科學 / 高等教育學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了航空宇航工程、機械與材料工程、信息科學與工程、民用航空與安全工程、管理科學與工程等欄目,反映航空領域科研成果和航空實踐經(jīng)驗,為航空工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 373 |
2 | 遼寧省自然科學基金 | 104 |
3 | 中國航空科學基金 | 87 |
4 | 遼寧省教育廳科學基金 | 36 |
5 | 遼寧省教育廳高等學校科學研究項目 | 34 |
6 | 遼寧省社會科學規(guī)劃基金 | 34 |
7 | 遼寧省教育廳人文社會科學研究項目 | 18 |
8 | 教育部人文社會科學研究基金 | 16 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(61170185) | 16 |
2 | 國家自然科學基金(11272217) | 7 |
3 | 國家自然科學基金(11302133) | 6 |
4 | 國家自然科學基金(61074090) | 6 |
5 | 國家科技支撐計劃(2012BAH14F00) | 5 |
6 | 遼寧省教育廳科學基金(L2010424) | 4 |
7 | 國家自然科學基金(51371121) | 4 |
8 | 國家自然科學基金(50704001) | 4 |
序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 沈陽航空航天大學 | 1011 |
2 | 沈陽航空工業(yè)學院 | 49 |
3 | 北京航空航天大學 | 25 |
4 | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所 | 25 |
5 | 遼寧通用航空研究院 | 20 |
6 | 沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司 | 16 |
7 | 中國國際航空股份有限公司 | 15 |
8 | 沈陽飛機設計研究所 | 15 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 有限元;飛機;復合材;復合材料;值模擬 |
2 | 教育;教學;高校;大學生;政治 |
3 | 飛行;飛行器;復合材;氣動;切換 |
4 | 航空發(fā)動機;發(fā)動機;燃油;渦扇;渦扇發(fā)動機 |
5 | 復合材;飛機;復合材料;力學性;力學性能 |
6 | 合金;織構;鈦合金;飛機;復合材 |
7 | 簽派;高原航線;運行控制;簽派放行;飛行 |
8 | 飛機;飛行;導航;導航系統(tǒng);水平尾翼 |