《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》是一本由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)刊物,該雜志為季刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、建筑科學(xué)、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、天文地球、電子電信、環(huán)境科學(xué)與工程、電氣工程、水利工程。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學(xué) / 橋梁與隧道工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、建筑科學(xué) / 結(jié)構(gòu)工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、建筑科學(xué) / 建筑設(shè)計(jì)及理論、建筑科學(xué) / 建筑技術(shù)科學(xué)。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭先,開設(shè)了線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號(hào)、建筑 結(jié)構(gòu)、工程經(jīng)濟(jì)、道路 市政、其它等欄目,反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 1567 |
2 | 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院 | 329 |
3 | 中鐵四院集團(tuán)西南勘察設(shè)計(jì)有限公司 | 40 |
4 | 《設(shè)計(jì)》編輯部 | 17 |
5 | 中鐵四院集團(tuán)新型軌道交通設(shè)計(jì)研究有限公司 | 5 |
6 | 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 5 |
7 | 龍巖鐵路有限責(zé)任公司 | 5 |
8 | 西南交通大學(xué) | 4 |
序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 鐵路;地鐵;軌道交通;隧道;車站 |
2 | 鐵路;地鐵;車站;客運(yùn);隧道 |
3 | 地鐵;車站;值模擬;數(shù)值模擬;隧道 |
4 | 鐵道;鐵道勘測;投稿;勘測;投稿說明 |
5 | 有軌電車;電車;現(xiàn)代有軌電車;車輛段;車站 |
6 | 地鐵;視頻;視頻監(jiān)控;鐵路;電力 |
7 | 鐵路;列車;擺式;擺式列車;運(yùn)土 |
8 | 置換法;地基;地質(zhì);地質(zhì)問題;鐵路 |