《鐵道科學與工程學報雜志》北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊

    Journal of Railway Science and Engineering
    《鐵道科學與工程學報》雜志由中華人民共和國教育部主管,中南大學;中國鐵道學會主辦,獲正式刊號(CN 43-1423/U,ISSN 1672-7029)。本刊創刊于2004年,月刊,A4開本,郵發代號42-59。其辦刊宗旨是報道工業領域的最新研究成果,反映工業學科的發展趨勢,引領工業學科發展的前沿,并促進工業事業的發展。
    ¥700.00
    全年訂價
    月刊
    出版周期
    43-1423/U
    國內刊號
    1672-7029
    國際刊號
    預計審稿周期:1-3個月
    雜志簡介 期刊榮譽 歷史收錄 學術熱點 期刊文獻 相關雜志

    鐵道科學與工程學報雜志簡介

    主管單位:中華人民共和國教育部
    出版周期:月刊
    出版語言:中文
    主辦單位:中南大學;中國鐵道學會
    國際刊號:1672-7029
    類別:工業
    創刊時間:2004
    國內刊號:43-1423/U
    全年訂價:¥ 700.00
    出版地區:湖南
    曾用名:長沙鐵道學院學報
    郵編:410075

    《鐵道科學與工程學報》是一本由中南大學;中國鐵道學會主辦的工業學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。

    《鐵道科學與工程學報》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、理學、天文地球、電氣工程、環境科學與工程、文化科學。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、建筑科學 / 土工工程、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 巖土工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學 / 建筑技術科學、經濟管理 / 國民經濟。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。

    鐵道科學與工程學報期刊榮譽

    鐵道科學與工程學報歷史收錄

    • 北大核心期刊(2023版)
    • 北大核心期刊(2020版)
    • 北大核心期刊(2017版)
    • 北大核心期刊(2014版)
    • 北大核心期刊(2011版)
    • 中國科技核心期刊
    • 中國科學引文數據庫-核心(2019-2020)
    • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2023-2024)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2021-2022)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2015-2016)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2013-2014)
    • 中國科學引文數據庫-擴展(2011-2012)
    • Scopus數據庫
    • 武大RCCSE核心期刊(2020)
    • 日本科學技術振興機構數據庫
    • 工程索引
    • 中國科技期刊卓越行動計劃
    • 化學文摘(網絡版)

    學術熱點分析

    影響因子和被引次數

    期刊他引率和平均引文率

    影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

    被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

    期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。

    平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。

    主要資助項目分析

    序號 資助項目 文獻量
    1 國家自然科學基金 2448
    2 湖南省自然科學基金 314
    3 鐵道部科技研究開發計劃 194
    4 中央高校基本科研業務費專項資金 188
    5 國家重點基礎研究發展計劃 110
    6 中國博士后科學基金 98
    7 長江學者和創新團隊發展計劃 85
    8 國家科技支撐計劃 60

    主要資助課題分析

    序號 資助課題 文獻量
    1 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT1139) 27
    2 國家自然科學基金(50678175) 20
    3 國家自然科學基金(51378514) 18
    4 國家自然科學基金(U1361204) 15
    5 國家自然科學基金(51178471) 14
    6 湖南省自然科學基金(07JJ3104) 14
    7 國家自然科學基金(51378503) 13
    8 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB036204) 11

    主要發文機構分析

    序號 機構名稱 發文量
    1 中南大學 2005
    2 西南交通大學 479
    3 蘭州交通大學 386
    4 湖南大學 238
    5 北京交通大學 174
    6 長沙理工大學 167
    7 華東交通大學 138
    8 長安大學 119

    相關發文主題分析

    序號 相關發文主題
    1 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元
    2 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道
    3 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡
    4 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋
    5 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵
    6 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路
    7 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路
    8 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁

    鐵道科學與工程學報期刊文獻

    • 鐵路橋上減振CRTS-Ⅲ型無砟軌道振動響應及車輛平穩性分析 作者:宋瑞; 劉林芽; 徐斌; 曾開華;南昌工程學院土木與建筑工程學院; 江西南昌330029; 華東交通大學鐵路環境振動與噪聲教育部工程研究中心; 江西南昌330013;
    • 寬窄接縫與CA砂漿耦合傷損對無砟軌道-簡支梁橋結構受力性能影響 作者:周凌宇; 覃茜; 李炎;中南大學土木工程學院; 湖南長沙410075; 廣西交通科學研究院有限公司; 廣西南寧530007; 碧桂園集團; 廣東順德528311;
    • 高速列車外風擋安裝間距對風擋氣動特性的影響 作者:唐明贊; 熊小慧; 鐘睦; 王哲;中南大學軌道交通安全教育部重點實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學軌道交通安全關鍵技術國際合作聯合實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學軌道交通列車安全保障技術國家地方聯合工程研究中心; 湖南長沙410075;
    • 不同運行方式對高速地鐵氣動效應的影響 作者:冉騰飛; 梁習鋒; 熊小慧;中南大學交通運輸工程學院; 軌道交通安全教育部重點實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學軌道交通安全關鍵技術國際合作聯合實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學軌道交通列車安全保障技術國家地方聯合工程研究中心; 湖南長沙410075;
    • 高速鐵路泥巖地基膨脹特性試驗研究 作者:張唐瑜; 馬麗娜; 張戎令; 王天雙; 李進前; 李航輝;蘭州交通大學土木工程學院; 甘肅蘭州730070; 道橋工程災害防治技術國家地方聯合工程實驗室; 甘肅蘭州730070; 卡迪夫大學工程學院; 英國CF243AA;
    • 高鐵快運與快遞企業合作的演化博弈分析 作者:李玉民; 劉勇; 劉陽;鄭州大學管理工程學院; 河南鄭州450001;
    • 有軌電車嵌入式軌道路基結構動應力分布規律 作者:馮青松; 孫魁; 雷曉燕; 羅錕; 劉慶杰;華東交通大學鐵路環境振動與噪聲教育部工程研究中心; 江西南昌330013;
    • 扣件膠墊頻變動力性能對鋼軌垂向振動特性影響分析 作者:王紹華; 韋凱; 楊敏婕; 胡小剛;西南交通大學高速鐵路線路工程教育部重點實驗室; 四川成都610031; 西南交通大學土木工程學院; 四川成都610031;

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    全年訂價:¥700.00  月刊

    主辦單位:中南大學;中國鐵道學會

    ,地址:長沙市韶山南路22號,郵編:410075。

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