《鐵路通信信號工程技術(shù)雜志》部級期刊
鐵路通信信號工程技術(shù)雜志簡介
- 主管單位：中國鐵路通信信號集團(tuán)有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司
- 國際刊號：1673-4440
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時間：2004
- 國內(nèi)刊號：11-5423/U
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區(qū)：北京
- 曾用名：鐵路通信信號設(shè)計
- 郵編：100070
《鐵路通信信號工程技術(shù)》是一本由北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《鐵路通信信號工程技術(shù)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程、自動化與計算機技術(shù)、電子電信、經(jīng)濟管理、機械工程、建筑科學(xué)、電氣工程、文化科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與工程、輕工技術(shù)與工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學(xué)與技術(shù)、電子電信 / 信息與通信工程、電子電信 / 通信與信息系統(tǒng)、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、自動化與計算機技術(shù) / 計算機應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了技術(shù)創(chuàng)新_信號技術(shù)、技術(shù)創(chuàng)新_通信及信息技術(shù)、國外信息、城軌交通、技術(shù)交流、綜述·評述等欄目，反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實踐經(jīng)驗，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
鐵路通信信號工程技術(shù)期刊榮譽
鐵路通信信號工程技術(shù)歷史收錄
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 24 |
| 2 | 國家科技支撐計劃 | 7 |
| 3 | 重慶市建設(shè)科技計劃項目 | 6 |
| 4 | 北京市自然科學(xué)基金 | 4 |
| 5 | 四川省科技計劃項目 | 3 |
| 6 | 北京市科技計劃項目 | 3 |
| 7 | 北京市科委項目 | 2 |
| 8 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 2 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家科技支撐計劃(2013BAG20B00) | 2 |
| 2 | “十一五”國家科技支撐計劃(2006BAG02B05) | 1 |
| 3 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA04Z322) | 1 |
| 4 | 國家科技支撐計劃(GK-2011BAG05B02) | 1 |
| 5 | 國家科技支撐計劃(2006BAE04B05-3) | 1 |
| 6 | 國家科技支撐計劃(2011BAG05B03) | 1 |
| 7 | 國家科技支撐計劃(2011BAG05B02) | 1 |
| 8 | 國家科技支撐計劃(GK-2011BAGOSB02) | 1 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司 | 912 |
| 2 | 北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司 | 835 |
| 3 | 中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司 | 117 |
| 4 | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 | 113 |
| 5 | 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司 | 79 |
| 6 | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 78 |
| 7 | 通號城市軌道交通技術(shù)有限公司 | 73 |
| 8 | 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 | 57 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 鐵路；列車；通信；軌道交通；列控系統(tǒng) |
| 2 | 鐵路；通信；列車；聯(lián)鎖；信號 |
| 3 | 鐵路；通信；軌道交通；高速鐵路；客運專線 |
| 4 | 鐵路；信號；通信；客運；客運專線 |
| 5 | 鐵路；軌道電路；無線；通信；GSM-R |
| 6 | 鐵路；通信；信號系統(tǒng)；列控系統(tǒng)；軌道交通 |
| 7 | 軌道交通；信號系統(tǒng)；城市軌道交通；列車；CBTC |
| 8 | 鐵路；信號系統(tǒng)；通信；列控系統(tǒng)；青藏 |
鐵路通信信號工程技術(shù)期刊文獻(xiàn)
- 公跨鐵橋異物侵限監(jiān)測信號設(shè)計方案研究與分析 作者：李瀅; 湯旻安；中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司鄭州分院; 鄭州450000; 蘭州交通大學(xué)新能源與動力工程學(xué)院; 蘭州730000；
- 應(yīng)答器高速鐵路ATO系統(tǒng)的應(yīng)用方案 作者：劉鴻飛; 胡彬；北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司; 北京100070; 北京市高速鐵路運行控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心; 北京100070；
- 關(guān)于進(jìn)一步加強高速鐵路列控數(shù)據(jù)管理的探討 作者：武汝涵；中國鐵路總公司工程管理中心; 北京100844；
- 高速鐵路C3+ATO調(diào)度集中系統(tǒng)研究 作者：展鑫；北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司; 北京100070；
- 基于開源項目定制開發(fā)軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器的方法 作者：韋文; 師進(jìn); 王欣; 周宇暉；北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司; 北京100070; 北京市高速鐵路運行控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心; 北京100070；
- 英國鐵路市場的不確定性帶來的機遇 作者：黃雙寧(譯)；北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司；
- 基于大數(shù)據(jù)的鐵路旅客服務(wù)設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)研究 作者：崔世卿; 劉子揚；北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司; 北京100070; 北京市高速鐵路運行控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心; 北京100070；
- 數(shù)字光纖直放站在既有線GSM-R改造中的應(yīng)用研究 作者：梁靜；中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司; 北京102600；
