《現(xiàn)代交通技術(shù)雜志》省級期刊
現(xiàn)代交通技術(shù)雜志簡介
- 主管單位：江蘇省交通運輸廳
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：江蘇省交通科學(xué)研究院
- 國際刊號：1672-9889
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時間：2004
- 國內(nèi)刊號：32-1736/U
- 全年訂價：￥ 160.00
- 出版地區(qū)：江蘇
- 郵編：210017
《現(xiàn)代交通技術(shù)》是一本由江蘇省交通科學(xué)研究院主辦的交通學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程、建筑科學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、機械工程、自動化與計算機技術(shù)、文化科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與工程、水利工程、政治法律、一般工業(yè)技術(shù)。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學(xué) / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學(xué) / 建筑技術(shù)科學(xué)、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了道路工程、橋隧工程、交通工程、運輸經(jīng)濟(jì)與物流、汽車與工程機械、港航工程、交通環(huán)保、管理等欄目，反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實踐經(jīng)驗，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
現(xiàn)代交通技術(shù)期刊榮譽
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 91 |
| 2 | 江蘇省自然科學(xué)基金 | 49 |
| 3 | 江蘇省交通科學(xué)研究計劃項目 | 33 |
| 4 | 交通部西部交通建設(shè)科技項目 | 10 |
| 5 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 8 |
| 6 | 國家科技支撐計劃 | 8 |
| 7 | 山東省自然科學(xué)基金 | 7 |
| 8 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 7 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2011085) | 12 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(50879006) | 5 |
| 3 | 重慶市科技計劃項目(7195) | 5 |
| 4 | 國家自然科學(xué)基金(51208261) | 4 |
| 5 | 教育部人文社會科學(xué)研究基金(12YCZH062) | 4 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(51078232) | 3 |
| 7 | 交通部西部交通建設(shè)科技項目(200631822327) | 3 |
| 8 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2006) | 3 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 | 431 |
| 2 | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | 355 |
| 3 | 東南大學(xué) | 268 |
| 4 | 江蘇省交通運輸廳 | 106 |
| 5 | 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 | 102 |
| 6 | 長安大學(xué) | 74 |
| 7 | 河海大學(xué) | 61 |
| 8 | 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 52 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 瀝青；公路；高速公路；路面；橋梁 |
| 2 | 公路；瀝青；路面；高速公路；隧道 |
| 3 | 橋梁；公路；箱梁；應(yīng)力；橋梁工程 |
| 4 | 公路；航道；疏港；疏港航道；連云港港 |
| 5 | 橋梁；公路；斜拉；高速公路；斜拉橋 |
| 6 | 橋梁；橋梁工程；瀝青；應(yīng)力；預(yù)應(yīng)力 |
| 7 | 路基；公路；優(yōu)化調(diào)度；地基；聯(lián)合調(diào)度 |
| 8 | 公路；高速公路；瀝青；橋梁；橋梁工程 |
現(xiàn)代交通技術(shù)期刊文獻(xiàn)
- 瀝青路面施工智能管控系統(tǒng)在貴合高速公路中的應(yīng)用 作者：趙勇; 陳寧; 樊旺生；廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司; 南寧530000; 蘇交科集團(tuán)股份有限公司; 南京211112; 新型道路材料國家工程實驗室; 南京211112；
- 基于碳化模型的混凝土殘余壽命影響因素研究 作者：黃麗; 沈東美；蘇交科集團(tuán)股份有限公司; 南京210019；
- 高速公路巖溶路基穩(wěn)定性及整治技術(shù)探究 作者：楊化慶；中鐵十四局集團(tuán)第一工程發(fā)展有限公司; 日照276826；
- 廠拌熱再生混合料性能研究與應(yīng)用效果評價 作者：王亞奇; 丁文勝; 王軍; 葛浩；江蘇省鎮(zhèn)江市公路管理處; 鎮(zhèn)江212028; 江蘇東交工程設(shè)計顧問有限公司; 南京211100；
- 水泥土擠密樁復(fù)合基礎(chǔ)處理研究 作者：劉福春；中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司; 遼陽111010；
- 鎂水泥混凝土配合比設(shè)計研究 作者：韓鵬; 王永維；蘇交科集團(tuán)股份有限公司; 南京211112；
- 三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋橫向加勁肋拓寬研究 作者：吳文清; 翟建勛; 張嫻; 趙昊; 張慧；東南大學(xué)交通學(xué)院; 南京210096; 中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司; 北京100055；
- 考慮損傷時變特性的大跨斜拉橋抗震性能研究 作者：鄭宇倩; 王瑩；東南大學(xué)江蘇省工程力學(xué)分析重點實驗室; 南京210096；
