所屬分類： 加入收藏 SCIE 期刊 工程技術(shù) 中科院 4區(qū) JCR Q3
運(yùn)輸中的工業(yè)電氣系統(tǒng)
運(yùn)輸中的工業(yè)電氣系統(tǒng)雜志簡(jiǎn)介
- 出版商：INST ENGINEERING TECHNOLOGY-IET
- 出版語(yǔ)言：English
- TOP期刊：否
- 出版地區(qū)：ENGLAND
- 是否預(yù)警：否
- 是否OA：開(kāi)放
- 出版周期：4 issues/year
- 中文名稱：運(yùn)輸中的工業(yè)電氣系統(tǒng)
- 是否OA：開(kāi)放
運(yùn)輸中的工業(yè)電氣系統(tǒng)（國(guó)際簡(jiǎn)稱IET ELECTR SYST TRAN，英文名稱Iet Electrical Systems In Transportation）是一本開(kāi)放獲取（OA）國(guó)際期刊，始終站在工程技術(shù)研究的前沿。該期刊致力于發(fā)表在工程技術(shù)領(lǐng)域各個(gè)方面達(dá)到最高科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和具有重要性的研究成果。全面反映該學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)，為工程技術(shù)事業(yè)的進(jìn)步提供了有力的支撐。期刊嚴(yán)格遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于任何形式的抄襲行為，無(wú)論是文字還是圖形，一旦查實(shí)，均可能導(dǎo)致稿件被拒絕。
近年來(lái)，來(lái)自India、Canada、CHINA MAINLAND、Italy、France、Iran、England、USA、GERMANY (FED REP GER)、Portugal等國(guó)家和地區(qū)的研究者在《Iet Electrical Systems In Transportation》上發(fā)表了大量的高質(zhì)量文章。該期刊內(nèi)容豐富，包括原創(chuàng)研究、綜述文章、專題觀點(diǎn)、論文預(yù)覽、專家意見(jiàn)等多種類型，旨在為全球該領(lǐng)域研究者提供廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和靈感來(lái)源。
在過(guò)去幾年中，該期刊保持了穩(wěn)定的發(fā)文量和綜述量，具體數(shù)據(jù)如下：
2014年：發(fā)表文章0篇、2015年：發(fā)表文章0篇、2016年：發(fā)表文章0篇、2017年：發(fā)表文章0篇、2018年：發(fā)表文章0篇、2019年：發(fā)表文章0篇、2020年：發(fā)表文章50篇、2021年：發(fā)表文章39篇、2022年：發(fā)表文章22篇、2023年：發(fā)表文章27篇。這些數(shù)據(jù)反映了期刊在全球工程技術(shù)領(lǐng)域的影響力和活躍度，同時(shí)也展示了其作為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員首選資源的地位。《Iet Electrical Systems In Transportation》將繼續(xù)致力于推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)傳播和科學(xué)進(jìn)步，為全球工程技術(shù)問(wèn)題的解決貢獻(xiàn)力量。
期刊指數(shù)
- 影響因子：1.9
- 文章自引率：0.0434...
- Gold OA文章占比：79.55%
- CiteScore：5.8
- 年發(fā)文量：27
- 開(kāi)源占比：0.3909
- SJR指數(shù)：0.518
- SNIP指數(shù)：0.742
- OA被引用占比：0.0816...
- 出版國(guó)人文章占比：0.09
WOS期刊SCI分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 211 / 352 |
40.2% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 41 / 72 |
43.8% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 207 / 354 |
41.67% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 39 / 72 |
46.53% |
中科院分區(qū)表
中科院SCI期刊分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
4區(qū)
4區(qū)
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CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||
| 5.8 | 0.518 | 0.742 |
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學(xué)術(shù)指標(biāo)分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學(xué)者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質(zhì)量和影響力的重要指標(biāo)之一。通過(guò)計(jì)算期刊被自身引用的次數(shù)與總被引次數(shù)的比例，可以反映期刊對(duì)于自身研究?jī)?nèi)容的重視程度以及內(nèi)部引用的情況。
年發(fā)文量：是衡量期刊活躍度和研究產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，年發(fā)文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)，從而吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件。
高引用文章
- Impact on railway infrastructure of wayside energy storage systems for regenerative braking management: a case study on a real Italian railway infrastructure引用次數(shù)：7
- SMES/battery hybrid energy storage system based on bidirectional Z-source inverter for electric vehicles引用次數(shù)：7
- SiC/GaN power semiconductor devices: a theoretical comparison and experimental evaluation under different switching conditions引用次數(shù)：7
- Research on double fuzzy control strategy for parallel hybrid electric vehicle based on GA and DP optimisation引用次數(shù)：7
- Efficiency and performance analysis of DTC-based IM drivetrain using variable dc-link voltage for electric vehicle applications引用次數(shù)：6
- Voltage-dependent modelling of fast charging electric vehicle load considering battery characteristics引用次數(shù)：5
- Energy consumption and carbon dioxide emissions analysis for a concept design of a hydrogen hybrid railway vehicle引用次數(shù)：5
- Hybridisation ratio for hybrid excitation synchronous motors in electric vehicles with enhanced performance引用次數(shù)：5
- Electromobility framework study: infrastructure and urban planning for EV charging station empowered by PV-based microgrid引用次數(shù)：4
- Single-stage ZETA-SEPIC-based multifunctional integrated converter for plug-in electric vehicles引用次數(shù)：4
