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    公共交通雜志

    英文名稱:Journal Of Public Transportation   國際簡稱:J PUBLIC TRANSPORT
    《Journal Of Public Transportation》雜志由National Center for Transit Research出版社出版,本刊創刊于1996年,發行周期4 issues/year,每期雜志都匯聚了全球工程技術領域的最新研究成果,包括原創論文、綜述文章、研究快報等多種形式,內容涵蓋了工程技術的各個方面,為讀者提供了全面而深入的學術視野,為工程技術-TRANSPORTATION事業的進步提供了有力的支撐。
    中科院分區
    工程技術
    大類學科
    1077-291X
    ISSN
    2375-0901
    E-ISSN
    預計審稿速度: 19 Weeks
    雜志簡介 期刊指數 WOS分區 中科院分區 CiteScore 學術指標 高引用文章

    公共交通雜志雜志簡介

    出版商:National Center for Transit Research
    出版語言:English
    TOP期刊:
    出版地區:United States
    是否預警:

    是否OA:未開放

    出版周期:4 issues/year
    出版年份:1996
    中文名稱:公共交通雜志

    公共交通雜志(國際簡稱J PUBLIC TRANSPORT,英文名稱Journal Of Public Transportation)是一本未開放獲取(OA)國際期刊,自1996年創刊以來,始終站在工程技術研究的前沿。該期刊致力于發表在工程技術領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢,為工程技術事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準,對于任何形式的抄襲行為,無論是文字還是圖形,一旦查實,均可能導致稿件被拒絕。

    近年來,來自USA、Australia、Chile、Netherlands、Portugal等國家和地區的研究者在《Journal Of Public Transportation》上發表了大量的高質量文章。該期刊內容豐富,包括原創研究、綜述文章、專題觀點、論文預覽、專家意見等多種類型,旨在為全球該領域研究者提供廣泛的學術交流平臺和靈感來源。

    在過去幾年中,該期刊保持了穩定的發文量和綜述量,具體數據如下:

    2014年:發表文章0篇、2015年:發表文章0篇、2016年:發表文章0篇、2017年:發表文章0篇、2018年:發表文章0篇、2019年:發表文章0篇、2020年:發表文章3篇、2021年:發表文章9篇、2022年:發表文章0篇、2023年:發表文章39篇。這些數據反映了期刊在全球工程技術領域的影響力和活躍度,同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Journal Of Public Transportation》將繼續致力于推動工程技術領域的知識傳播和科學進步,為全球工程技術問題的解決貢獻力量。

    期刊指數

    • 影響因子:2
    • Gold OA文章占比:97.50%
    • CiteScore:6.4
    • 年發文量:39
    • 開源占比:0.8333
    • SJR指數:1.014
    • SNIP指數:1.059

    WOS期刊SCI分區(2023-2024年最新版)

    按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 41 / 57

    28.9%

    按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION SSCI Q2 19 / 57

    67.54%

    中科院分區表

    中科院SCI期刊分區 2023年12月升級版
    Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
    工程技術 4區
    TRANSPORTATION 交通運輸
    4區

    CiteScore(2024年最新版)

    CiteScore 排名
    CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
    6.4 1.014 1.059
    學科類別 分區 排名 百分位
    大類:Social Sciences 小類:Urban Studies Q1 26 / 279

    90%

    大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q1 105 / 821

    87%

    大類:Social Sciences 小類:Transportation Q2 44 / 141

    69%

    學術指標分析

    影響因子和CiteScore
    自引率

    影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大 。

    CiteScore:該值越高,代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用,因此該期刊的影響力也越高。

    自引率:是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例,可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。

    年發文量:是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標,年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽,從而吸引更多的優質稿件。

    期刊互引關系
    序號 被他刊引用情況 引用次數
    1 SUSTAINABILITY-BASEL 53
    2 TRANSPORT RES A-POL 34
    3 TRANSPORT POLICY 32
    4 J TRANSP GEOGR 24
    5 TRANSP LETT 15
    6 INT J SUSTAIN TRANSP 14
    7 CITIES 13
    8 TRANSPORT RES F-TRAF 13
    9 TRANSPORT REV 12
    10 RES TRANSP ECON 11

    高引用文章

    • Lies, Damned Lies, AVs, Shared Mobility, and Urban Transit Futures引用次數:10
    • Is It Time for a Public Transit Renaissance? Navigating Travel Behavior, Technology, and Business Model Shifts in a Brave New World引用次數:10
    • Not If, but When: Autonomous Driving and the Future of Transit引用次數:6
    • Can Public Transportation Compete with Automated and Connected Cars?引用次數:6
    • Immigration, Income, and Public Transit Perceptions: Findings from an Intercept Survey引用次數:3
    • A Synthesis of Mobile Ticketing Applications Used by Commuter Railroads in the United States引用次數:1
    • Ex-regular Users of Public Transport: Their Reasons for Leaving and Returning引用次數:1
    • Understanding Transit System Performance Using AVL-APC Data: An Analytics Platform with Case Studies for the Pittsburgh Region引用次數:1
    • Exploring Transit's Contribution to Livability in Rural Communities: Case Studies of the North Dakota Cities of Valley City and Dickinson引用次數:1
    • Does the Future of Mobility Depend on Public Transportation?引用次數:1
    若用戶需要出版服務,請聯系出版商:J. Publ. Transp.。

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